规格：

内径3.2mm、外径10.5mm， 液压制动软管是汽车制动系统中的关键部件，主要用于传递液压压力以实现制动效果 。

用途与功能
‌核心作用‌：连接刹车泵与刹车卡钳，通过传递液压压力形成制动效果，使车辆减速或停止‌。
‌适用场景‌：广泛应用于乘用车及商用车液压制动系统，确保制动响应灵敏性和稳定性‌。
结构与材料
‌分层结构‌：采用橡胶作为内外层，中间夹有合成纤维编织层和中胶层增强结构强度‌。
‌材料特性‌：具有耐臭氧、耐寒性、耐屈挠疲劳、耐高温脉冲性及抗爆裂特性，确保在-40℃~+150℃环境下稳定工作‌。
性能参数
‌压力指标‌：抗拉强度≥1646N，爆破压力≥49 MPa，满足高强度制动需求‌。
‌其他参数‌：
最小弯曲半径≥38mm，保障安装灵活性‌。
最大膨胀量：≤0.45 ml/m（6.9 MPa压力下），减少制动液传递延迟‌。
轴向负荷：可承受200kg，确保机械稳定性‌。
测试与标准
‌屈挠疲劳测试‌：通过模拟实际工况的屈挠疲劳试验验证耐久性，确保软管在反复弯曲下无泄漏或破裂可提供国家机动车产品质量检验检测中心检测报告 ‌。
‌合规标准‌：符合GB 16897、FMVSS 106、SAE J1401等国内外标准‌。
工厂2006年通过CCC认证，2019年通过CQC认证，确保刹车管的质量和安全。
应用优势
‌可靠性‌：多股聚酯线编织层提供高拉伸强度，降低内容积膨胀，制动效果稳定‌。
‌适配性‌：支持定制化生产，满足不同车型对长度、接头类型等特殊需求‌。